Przyczepa płaska zazwyczaj wykorzystuje pneumatyczne opony stałe, z wysokimi i niskimi płytami, dużą ładowność, bez ryzyka pęknięcia opon, proste i trwałe. Nie ma własnej mocy i musi być holowany przez ciągnik lub wózek widłowy, zwykle składa się z jednego lub więcej nośników elektrycznych i wózka widłowego lub ciągnika do transportu samolotów lub dużego sprzętu.
Jest szeroko stosowany w przemyśle kolejowym, portowym, magazynowym, ciężkim hutnictwie, produkcji maszyn, hutnictwie, przemyśle stoczniowym i innych gałęziach przemysłu i jest stosowany w warsztatach krzyżowych, układaniu ładunków, magazynach, przenoszeniu procesów i przeładunku materiałów. Jest to idealna maszyna do przenoszenia, aby zmniejszyć intensywność pracy i poprawić wydajność produkcji.
Przyczepa płaska może być wyposażona w układ kierowniczy o podwójnym promieniu, stosując nową praktyczną technologię, mechanizm kierowniczy układu zawieszenia przedniej i tylnej osi płaskiej przyczepy. Ten płaski samochód służy głównie do skręcania w małym miejscu, o promieniu skrętu o 60% mniejszym niż w przypadku tradycyjnych pojazdów i wysokich kosztach.
